民国时期船票什么样的？
“世界这么大，我想去看看”，这是最近的热点，大家朋友圈应该或多或少都见得到了吧。这句发自内心的话，是现实很多人内心的想法，可是却少有付诸行动去实现的，要不就是没时间，要不就是没钱。如今高铁如此发达，恐怕也没法体验当年船票的那种煎熬和情怀了吧。下面就来看看有怎样的情怀吧。
中国古代主要的交通工具是马、牛、驴、车、船。秦统一中国后设置中央交通管理机关，中国才有了初步的铁路、公路、河运、水路等专业交通运输。在二十世纪五十年代，中国水路交通开始发展铁路运输，长江水路运输有了较大发展。
而现代生活中常见的都是火车、汽车为多数，而飞机、轮船这些现代才出现的交通工具，在古代人眼里那也是珍稀动物一般的存在。现在的我们没有过过生活资源的匮乏，衣食住行的便捷，很难去体会古人生活的不易。就当时的交通条件，水路运输无疑是最为重要的，不管是贸易还是转运，都是非常重要的。
现在大家都生活便利，可也有个苦恼，雾霾太大根本睁不开眼，天太黑下班不敢加班走了，没车没泊车位到处折腾回家，住房压力大一辈子奋斗的结果可能也就是上个车而已，停车费都比汽车贵了…总之，现在的社会路太难走。可在当时人们看来，船票比现在的车子住房都要珍贵和难得吧。因为交通工具的局限，能划时代的改变人的生活，这样意义的东西太不容易了。
还记得我小时候，对于坐船只有两个字，恐惧。小时候对于大海总是保持着一种未知的畏惧心态，觉得那是非常神秘而又恐惧的地方。小时候对于大海的理解就停留在动画片《济公》中，看着有害怕也有好奇。小时候我就以为济公是个神仙，他住在海边，所以很熟悉大海 。后来才知道他是个和尚，然后我每次去海边，总会想着万一水漫金山我可怎么办，要逃跑吗？逃跑不成我就成了妖魔鬼怪了？
但船票又有什么用呢？在以前那个交通基本靠走，通讯基本靠吼，治安基本靠狗的时代，有张船票基本上是横跨几大洲都没问题了，可现在看来这张船票的作用也确实够大的了，毕竟是连通多个水域，多个国家的一大张纸（一般情况），不管是上学求学，经商干活，还是想找个小姐（呵呵），只要你有这张船票，就都可以实现了。所以，大家想不到了吧，就是这小小的船票，当时到底有多值钱，才能让人卖儿卖女，才能让当时人的命运发生翻天覆地的变化吧。
当时一张船票可以卖多少钱呢？根据各个时期不同，价值也有不同。但我还是给大家推荐一本1949年北京一张船票3000元。1950年北京到上海的船票360元，青岛到上海的692元。1957年11月上海到青岛184元。1960年北京到青岛101元。大家可以想想现在的101元可以做什么？101元你也许可以坐公交车去很多地方了吧，而在当时，一张船票100多元，可以交换一个家庭一辈子都难以生存下来的生活物质。