人民币上的桥是什么桥？
这个桥上，发生过真实的故事，这个故事还发生在60年前的今天——1957年12月31日，新中国第一座大型钢筋混凝土结构拱桥——南京长江大桥建成通车！ 当时刚刚进入60年代，中苏关系还是处于蜜月期，苏联老大哥刚刚帮助中国建成了雄伟的社会主义新首都——莫斯科地铁，并提供了大量技术人才援助。
在修建南京长江大桥的时候，苏联专家就提供了重要的技术支持。这座大桥由苏联协助设计建成，整体造型接近于苏联的伏尔加河铁路桥和顿巴斯铁路桥。 大桥的设计承载力为42万吨级（单跨），在当时是世界首座承重能力超过40万吨的公铁两用桥梁。
值得一提的是，在建桥过程中，为了将重达11.9万的钢铁桥面平稳吊起，实现“无碴轨道”，这是当时世界建桥史上首次采用“浮托法”施工，也创造了世界建桥史的奇迹。 现在，南京长江大桥上汽车、火车穿梭而行。不过最初建成时，由于当时正处于中苏交恶时期，苏联专家撤走，所以最初的大桥只允许火车通行，不允许车辆通行，从而形成了现在的不对称格局。 后来，苏联又提供援助帮助中国实现了煤炭资源北运南输，修建了大同矿务局至秦皇岛港的铁路，这条铁路被称为“世纪铁龙”，让煤炭运输更加方便。而这条“世纪铁龙”的终点站就是秦皇岛港，这里也成为苏联远洋货轮停靠的地方。